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中国能停靠航母的港口究竟有多少泊位超过1000个‘欧冠竞猜官网’

本文摘要:从目前公开发表的新闻报道可以看出,中国航空母舰停在四个港口,分别是沈阳造船厂的码头、香港的维多利亚港(当时没有离开码头,进入对外开放水域)、青岛和三亚港口。老实说,如果只是停车航母的话,对港口的拒绝不低。 除了这四个港口,中国还有很多可以停车的10~30万吨巨型商船的港口码头,中国沿海共产于87个大小港口,享有约3000万吨以上的停车场,其中三分之一可以说是10万吨以上的停车场,也就是说,这87个港口大部分可以进入10万吨以上的船,理论上几乎没有停车场航母的能力。

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从目前公开发表的新闻报道可以看出,中国航空母舰停在四个港口,分别是沈阳造船厂的码头、香港的维多利亚港(当时没有离开码头,进入对外开放水域)、青岛和三亚港口。老实说,如果只是停车航母的话,对港口的拒绝不低。

除了这四个港口,中国还有很多可以停车的10~30万吨巨型商船的港口码头,中国沿海共产于87个大小港口,享有约3000万吨以上的停车场,其中三分之一可以说是10万吨以上的停车场,也就是说,这87个港口大部分可以进入10万吨以上的船,理论上几乎没有停车场航母的能力。我国目前唯一服役的航母辽宁舰装载排水量约6万吨,吃水线长38米,排水量深10.5米。辽宁舰只有区域6万吨的排水量,对这几十个港口来说明显不在话下。

但辽宁舰是军舰,无论到哪里散步都行。民间港口船多,运输任务困难,辽宁舰无人串门,所有船都必须避免。这意味着不影响港口的长期作业,也很可能影响进出口贸易,所以军舰不像市场需求,进入民间港口。

航空母舰属于最大的登陆作战舰艇,吨位最少达到10万吨,比罕见的大型驱逐舰大十几倍,拒绝专业基地港的建设条件非常低。另外,航母在训练、登陆作战中单独战斗,没有驱逐舰、护卫舰、核潜艇、补给舰构成相当大的航母编队,向航母提供各种支援维护。在停车场基地港口,航母编队的舰艇大多与航母一起离开码头,基地港口的规模必须足够大,一般来说航母基地港口是国家仅次于的军用港口。以美国在关岛建设的阿普拉海军基地为例,其基地港口面积约18平方公里,码头水深至少达10米,深度超过29米,不足以拒绝尼米兹级、福特级的超级航母。

阿普拉海军基地享有近40个码头,停车场包括航母在内的80多艘舰艇。这个港口还建设了舰船修理厂,可以对舰船进行紧急修理。阿普拉海军基地港口拥有非常完善的码头设施,岸上建设了大量确保设施的设施,主要是弹药库、油库和生活物资储备库,需要为航母及其相当大的护卫获得各种养护。岸上还建有大量的基地建筑和船员公寓,供船员上岸休养。

除了这些养护保证设施设施外,航母基地港口还必须享受完善的防卫登陆作战系统,特别是强大的防空登陆作战系统,阿普拉海军基地配置了大量的爱国者系统,在关岛配置的萨德系统和大量先进的设备战斗机的伏击辽宁舰几乎可以离开香港码头,但辽宁舰队在去香港期间,为了不影响商业停车场的使用,没有香港码头,只有锚被破坏后才能访问香港市民。值得注意的是,航空母舰基地港口附近需要设施建设机场,航空母舰停止码头时,航空母舰上的舰载机离舰进入岸边的机场,容易开展长期的训练和修理。阿普拉海军基地不远的是阿加尼亚海军航空站,该机场有两条大型滑道,最多可容纳180多架战斗机,需要为航母约100架舰载机取得落脚点。


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